マイ☆リトリーブ

１１月１日、次男と「しらこばとフィッシング祭り」に行ってきました。
トラウトの餌釣りやルアーフィッシングができるので、釣り好きの次男に声をかけると、しぶしぶ着いてきました。
いつも一人で出かけているので、たまには家族サービスをしなければと思っていますが、最近は友人と行くのが楽しいようです。
しらこばとフィッシングエリアは始めていく場所なので行き方がまったくわかりません。
フリードのナビゲーションにしらこばとと入力して出発です。渋滞するといやなので早めに出発すると思いのほか道が空いていて予定より早く到着しました。
カーナビをつけるまでは地図とにらめっこしながらの運転でした。まったくわからない道を案内してくれるカーナビはすごいなと改めて実感しました。
ステップワゴンについていたポータブルナビはちょっとわかりづらかったですが、フリードのメーカーオプションのナビはなかなかいいです。
しらこばとに早く着きすぎたかなと思いましたが、いやはやそんなことはありません。入場を待つ人の列を見て、子供とびっくりしました。
並んでみると案内する人もいなく、てきとーな並び方で結構横はいりする人がいました。
入場時間になってゲートに入りましたが、初めてなのでどこに何があるかはっきりとわかりづらかったです。
ようやくルアー釣り場に到着しましたが、すでに大勢の人が並んでいました。
本当の目的はアウトレット品の購入ですが、釣りがしたい子供を放っておく事はできず、やきもきしながら並んでいました。
９時から釣りができるのですが、列の後ろだったこともあり、「混んでいるから１０時からのにしようぜ」と子供に提案し、空き時間でブースを回りました。
まず最初はなんといってもアンリバのブース訪問です。ブースに行くとアンリバのスタッフに混じって対応しているＭＡさんを発見。 
あいさつをさせてもらうと、また１２月に飯田さんがミノーイングスクールを開いてくれるという知らせでした。（現在募集中です！）
いろいろなブースを回りましたが、トラウトフェスタでお金を使ってしまったので、なかなか購入に踏み切れません。たまたま見かけたアウトレット品のショルダーが500円だったので購入。よく見ると普通のショルダーではなく、たすきがけにするタイプでした。
管理釣り場でワレットやケースを入れるのにちょうどよい大きさでした。
次男が待つ場所に行って、ルアー釣りの準備を始めました。ここで結構釣れていたという場所に行きましたが、準備する間にどんどん人が入ってきて場所が取れませんでした。
おまつりするのがいやなので空いている場所でスタンバイ。
親子で久々のつりでしたが私がニジマス１匹釣っただけで終了しました。
次男は前日の土曜日に多摩川に友人といって結構釣れたようなので、「川釣りのほうが楽しいや」といっていました。
くたびれたという次男をその辺で座らせて、再びブースめぐりです。今回はトラウトフェスタに比べると、自分が欲しいというものはあまり見かけませんでした。
愛用のフィッシングベストが壊れかけているので、新しいベストを購入して早めに帰宅しました。最近ソルトウォーターにも興味があるので、そういうイベントもやってくれればいいなと思いました。

１０月２４日、TTCでアンリバの飯田さんのミノーイングスクールがありました。
残念ながら申し込みが遅く参加することができませんでしたが、MAさんに「遊びに来てください」と言われ行ってきました。
受付で１日券を購入すると、MAさんも来ていてちょっとお話できました。それから上州屋のポイントカードがあると５００円引きになるそうです。（うろ覚えなのでTTCで確認してください）
上流はミノーイングスクールのために閉鎖中なので、下流で釣りました。いいポイントには人が入っていますが、空いている場所でいきなりイワナゲット。うれしかったです。
ここは自然渓流を整備した場所なので管理釣り場というよりは自然渓流に近い形で、川の流れも速く結構難しいと思いました。
魚のいそうな場所を見つけるのが釣りのポイントだと思いました。でもそういう場所には人が入っているので難しいと思いました。
淵を発見しましたが人がいてスルー。いくつか場所を探しましたが難しい感じです。
スクールが始まり人がいなくなった淵でダイビングミノーでニジマスゲットです。
淵には結構魚がいましたが、１匹ばらしてからはなかなか反応してくれません。
自然渓流のように足で稼ぐのがここの釣り方でしょうか。
比較的流れの緩やかの場所を発見し、ダウンストリームのサスペンドテクニックでニジマス追加です。
上流のほうに向かうとスクールが見えます。いいなーとようすを見ていました。
上流との境に大きな淵があったので再びダイビングミノー（アーネストAQ65S-LL）でニジマスゲットです。

事前にTTCの様子をMAさんのホームページで見ていたので、重くてよくもぐるミノーを持ってきて正解でした。
スクールが終わってから飯田さんに話をしようと思いましたが、人がいてなかなか話すきっかけがつかめません。
何度かぶらぶらしていると飯田さんがロッドを持って渓流に向かいました。
飯田さんの釣りのスタイルを見るいい機会だと思い、追っかけをしました。
飯田さんが釣りをしている隣に行って、質問をさせていただきました。変な男の出現にいやな顔もせず質問に答えてくれました。
「速い流れが苦手なんです」というと「ボトムを意識してリトリーブするといいよ」と教えてくれました。
隣でで釣りながらボトムを意識してみると魚がヒット。しかし惜しくもばらしてしまいました。
次回スクールがあったら絶対参加したいと思いました。
ロッド　トラウターＴＷ５３ＭＬ
リール　08ツインパワー1000
ヒットルアー　アーネストアクエリアス６５　アレキサンドラ赤ヤマメ　リッジ４６ＭＤ

帰りがけＭＡさんとお話し、来年は小菅川でがんばろうとプチ約束。小菅漁協の方を紹介していただきました。スカジットの方にも声をかけていただきました。
渓流の練習にもってこいの場所を見つけました。でも、なかなかの辛口の場所でポンドでしか釣っていない人はびっくりすると思いました。初心者には難しいだろうな。
でも、渓流が歩きやすいように整備されているのですごく好感を持ちました。

2009トラウトフェスタでフィッシュオン王禅寺に行きましたが、久々に管理釣り場に行ってみようという気になりました。渓流はもう禁猟になっていけないから。
それとトラフェスのときなんとなく池の状況を見てみると、結構魚の活性がありました。いくしかないか‥‥。このところ休日出勤が多かったので、代休を取っていってきました。
すると平日にもかかわらず結構人がいます。トラフェスのときは下の池の活性がよかったので行ってみました。しかし思い通りには行かないもので、初心者の団体などがいて魚の活性が悪く、２時間で１匹。魚がいるところにマイクロスプーンを通してもまったく反応しません。放流も初心者の団体の近くだったので、初心者は釣れましたが中々釣れません。
上の池に移動して２匹追加。どうやら上の池の用がよかったようでした。
すれた魚を相手にする管理釣り場は渓流とは違った意味で難しいです。

毎年フィッシュオン王禅寺で行われる　サンスイ　トラウトフェスタ2009に今年も行ってきました。
有名メーカーのアウトレット品が買えるので毎年楽しみにしているイベントです。（このときお小遣いが一挙に減ります）
いつもは有給をとってトラウトフェスタの会場で一日中ぶらぶらして遊んでいるのですが、今回は仕事が詰まっていて、ようやく半休を取っての参加です。
いきにカミさんを送っていったために、予定よりだいぶ遅れて9時40分ごろ会場に到着しましたが、かなりの人でにぎわっています。
午後から週末に行く出張の打ち合わせがあるので、時間が気になっていまいち気分が乗りません。
そんなとき、ＭＡさんから声をかけていただきました。ＭＡさんはウェーダーやリリースネットなどの買い物をしていました。
来シーズンは小菅川で一緒に釣りをしようということで意気投合。ＭＡさんぜひともお願いします。
そして、10月24日にＴＴＣで行われる飯田さんのミノーイングスクールの話になりました。
私は残念ながら気づくのが遅れてしまい、参加できませんが、ぜひとも遊びに来るようにお話いただきました。
ＭＡさんとお話ができて少しテンションが上がり、買い物意欲がわいてきました。
最初にアンリバブースに行って、商品化されていない飯田さん手作りのミノーを購入。ニューシルファーの試投をさせていただきました。
なかなか自分にあったロッドなのでいつか手に入れたいロッドです。パックロッドのプロトタイプがあり興味がわきました。
ツインクルと飯田ミノー

先日、折ってしまったキラクのパックロッドに似ていて、これはぜひとも商品化してほしいな 
と思いました。
このあと、「がまかつ」さん、「ピュアフィッシング」さんのアンケートに答えてるあーを頂きました。

ノースクラフトのカディス３８とおまけとフィールドハンターのスプーン

昨日までは管理釣り場用のスプーンを大量に買おうと思っていましたが、いまどきのカンツリスプーンがどれがいいのかわからず買えませんでした。
ノースクラフトのつかみ取りにリアクションバイトして1000円でダウンクロスミノー、アストリックスなど10本をキャッチ。おまけでマイクロベイトのマーガレットをいただきました。
つくりがきれいで半額だった「カディス３８」も購入しました。
つかみ取りでゲットしたダウンクロスとアストリックス

そして、手堅くフィールドハンターのシェルスプーンブランクを購入しました。
11月1日には埼玉のしらこばと水上公園でフィッシングフェスティバルがあるので、この日は1日こどもと遊ぼうと思ってます。

実家で稲刈りの手伝いをしにいった父親を迎えにおじさんの家まで行ってきました。長野市の松代という場所ですが、途中にある神川で釣りをしてきました。シルバーウィークの初日に放流があったので残った魚を釣りに行きましたが、結果は見事に撃沈でした。
しかも、河原に下りる途中で足を踏み外して、胸を強打してしまい右胸が痛くてしようがありません。しかし、釣りができるので肋骨にひびが入っていることはないように思いました。（ないしょで釣りに行ったので病院にいく機会がなく、いまだにちょっと痛いです）
昨年も同じ時期に行って１匹ゲットしているので、期待が持てます。しかし、川に下りてみるとえさ釣りの先行者がいました。上流に移動したので私は下流に行きました。昨年より流れが弱かったのでルアーを通しやすかったのですがチェイスが２度ほど会っただけでノーフィッシュでした。やはり先行者がいると難しい気がしました。
この日はおじの家に行く前に、母親の実家によってお墓参りに行くように母に言われたので、３時間弱しか釣りができず集中できませんでした。
しかし、久しぶりにおじさん夫婦といとこに会うことができたので、よかったなと思いました。
父方と母方のお墓参りに行くことができたので、ご先祖が喜んでくれたからか２時間しか寝ていなくて睡眠不足にもかかわらず、午後は一日中元気に過ごせました。いつもならぐったりとしているのですがパワーをもらった気がしました。
ロッド　ダイワシルバークリークMSスペシャル60L
リール　ダイワ　旧ルビアス1500

シルバーウィーク中の９月２１日、多摩川（奥多摩橋、御岳）にいってきました。
釣れるとか釣れないの問題ではなく、やはり今年最後の挨拶に行かなければならないと思ったからです。
行き先は通いなれた奥多摩橋南です。連休中だから人が多いのは覚悟していましたが、想像以上でした。奥多摩橋南は河原まで車でいける唯一の場所（私の知っている限り）ですが、駐車スペースの河原がキャンプ場になっていました。多分河原はキャンプ禁止だと思いますがそんなことはおかまいなしだとわかりました。
なにかウェーダーをはいて釣りの支度をするのが場違いで恥ずかしかった。解禁日や放流日は寒い時期でキャンプはしないと思うけど、もし、この状況だと釣り人とキャンパーの間で一悶着がありそうな気がします。
なにか一気にやる気がなくなってきました。１時間ほど粘りましたがノーヒット。魚の影すらも見えません。
次に御岳橋周辺に移動しました。ここは寒山寺駐車場があり、そして遊歩道があるので移動がしやすい場所です。
さすが連休です。ここは観光客とカヌーの天国でした。ひさびさにこんな多くの観光客でにぎわっている多摩川を見ました。
いいポイントにはカヌーの人たちがいます。
来る場所を間違えちゃったかな‥‥。最後の多摩川でしたが魚の姿も見ずに終わりました。
今年の多摩川を振り返ってみると解禁日以外は釣れませんでした。自分の腕が未熟だからですが、今年は桂川がメインになっていた気がします。そのほかにも小菅川や丹波川などいろいろな場所に行きました。
来年はどこかの河川に絞ったほうがいいのではないかとふと思いました。

桂川では要所要所に鮎釣り師さんたちがいて思うような場所で釣れませんでした。そこで今回は鮎釣り師さんたちがいない場所ということで、小菅川C&R区間で釣りをしました。今回で２度目の挑戦です。
平日ですがそこそこルアーマンやフライマンがいるので、下流に行きました。人もいなく、チャンスだと思ったのもつかの間、ルアーを追う魚がいません。あきらめて水量計の近くの淵にいきました。岩魚があちこちにいますが、ルアーを通すと逃げてばかりです。何とか１匹と思いましたがノーヒット。
今度は上流を進みました。ポイントポイントを攻めましたがここでもノーヒット。ここまでくるとぜんぜん釣れる気がしません。しかも今年渓流で最も魚を釣ることができたアレキサンドラ裏ヤマメ、アバロン鮎をロスとしてしまいました。なんとなく釣りに集中力がなくなってきました。
再び水量計の下流で釣りをしました。
リッジ35Fディープでやっとニジマスをゲット。なんとかボウズだけは免れました。
フリード情報　小菅川いくまで奥多摩からコーナーが続きますが、1500で大丈夫だろうかという心配をよそに、小気味良くコーナーをフリードは回ってくれました。運転さえ慣れればフリードが小さい分ステップワゴンよりコーナーは走りやすいかもしれないと思いました

９月５日、尺ヤマメを求めていってきました。場所は大月橋ですが何度もチャレンジしては惨敗に終わってます。
通ってみて解禁当初と比べてかなり水位が少なくなっていると思いました。
その分、川が渡りやすくなりました。以前、川に落ちて散々な目にあった私にとって水位が低いのは安全で何よりですが、魚がいる場所が変わったのも否めません。
今日も淵狙いですが、いつもと違うのは最初のルアーにスピナーを選択したことでした。
前回、ブレットンにあたりが来たものの、キャッチには至りませんでしたがスピナーの有効性を実感しました。
今回はＡＲ－Ｓスピナーを選択、流れの筋にキャストしました。ぐりぐりとリールをリトリーブしていると、いきなりヤマメがヒット。何とかキャッチできました。
よくよく考えてみると、ファーストキャストキャッチ（こんな言葉があるかわかりませんが）は初めての経験でした。
今日は何か違う、もしかして……と思いました。また同じ流れを通すと再びヤマメをキャッチ。幸先がいいスタートです。
幾つかのポイントにキャストしましたがこちらはだめでした。再びキャッチした流れにキャストするとヒット。キャッチしてみると雰囲気が違います。鮎かなと思ったらウーさんでした。
欲張りなウーさんはフックを丸呑みしていました。何とかフックをはずしてリリース。元気に泳いでいきました。
同じポイントを探るとまたヒット。今度はヤマメでしたがネットを取るのに戸惑っているうちにオートリリースです。
このヤマメを逃してから、パタンと釣れなくなり、いつもヤマメをキャッチしている瀬に移動しました。
この日はいつものアレキサンドラ裏ヤマメをやめて、バルサ蝦夷など鮎カラーのミノーを使いましたが、ヒットしませんでした。
2匹釣った余裕か早々と大月橋を離れ今度は宮谷橋周辺に行きました。ここは昨年、瀬でヤマメがヒットしたところです。しかし、川は鮎釣り師でいっぱいでした。
ヤマメがいそうな瀬の要所要所に鮎釣り師さんがいます。わたしが来た後からも鮎釣りのグループがどんどんやってきます。瀬をあきらめて淵に急ぎましたがいいポイントには鮎釣り師がいます。
結局鮎釣り師さんたちのいない上流に向かいましたが結局ノーヒットでした。
調子が良かったのは朝方だけでした。

リール　旧ルビアス1500
ロッド　スカジットデザインズ　SP500HQ
ヒットルアー　AR-Sスピナー

まだ納車して半月ほどですが、、ちょっと遠出する機会がありましたので乗り心地などステップワゴンと比べた感想を述べます。

短所　１（当たり前ですが）スペースが狭い。荷室においていたキャンプ用品は行き場がなくなってどうするか考え中です。(玄関脇に放置中)
　　　２　３列全部を使う場合お互いの妥協が必要。ステップワゴンの場合は特に気にせず座れます。
　　　３　視点が低いのでステップワゴンのときよりも前の車が邪魔になり、先が見えないときがある。小さいのでステップワゴンより高速の安定性が若干低いような気がする

長所　１　小さい分とり回しが楽。セダンからステップワゴンに乗り換えたとき、間隔がうまくつかめず何度かぶつけましたが、フリードなら初めての人もセダンから乗り換えも　　　　楽だと思います。（早くこんな車がほしかった）
　　　２　燃費が良い。高速が渋滞でしたが190キロ走って燃料計の４分の一の位置でした。
　　　３　きびきびとよく走る。一般道も高速もステップワゴンと遜色がなかったです。
　　　　ただ、視点が低いので同じスピードでも、ステップワゴンより体感的に早く感じました。
　　　４　小さい割には大人でも窮屈ではない。今回2列目に嫁さんと母親、3列目に高校生の長男と中学生の次男が座りましたが狭いとか窮屈という声はでませんでした。
　　　５　ＭＯナビが気に入った。たいした走行距離ではなかったですが、ごちゃごちゃした首都高をナビの手助けで安心して走れました。
　　　　また、手元でオーディオの操作ができて楽でした。ただ、ステップワゴンのときはナビ機能のみのポータブルナビだったので比較してはかわいそうですが。
このときの感想は家内の母親が一緒で５人のりでした。行程のほとんどが渋滞ということと、義母が乗っているということで安全運転でした。
しかし、５日、桂川に釣行にいったときは、自分一人だけだったのでちょっと飛ばしてみました。
高速での比較　東京から大月までの道のりで、圏央道に分岐するごろから大月までなだらかな上がりですが、追い越し車線ではパワー不足を感じました。
また、圏央道のあたりは高速コーナーですが、フリードで追い越し車線を走り、後続にあおられるとパワー不足と安定性にかけている気がして早々に走行車線に戻りました。
運転に慣れていない部分が大きいと思いますが、このまま走っていると「やばい」感じがしました。（運転が下手なので）　
ステップワゴンではコーナーでは安定していて、中央高速の高尾から大月はコーナーもそこそこあり飛ばして楽しいところでした。
とはいうものの、高速では燃費計がリッターあたり15.9キロ、自宅に到着した時点で15.2キロでした。燃費はステップワゴンから約50パーセントアップです。
ステップワゴンのときはあの大きさで一人で運転するのがもったいないような気がしていましたが、フリードの燃費ならいいなと思いました。
また、川に行くまでの道は結構狭まく、駐車スペースが限られていますがフリードなら小回りが利くので取り回しが楽です。
また、携帯の通信機能を利用するインターナビですが、今回は通いなれた道プラス早朝の出発だったのでインターナビは出番がありませんでした。

もう１０日もすぎてしまい、いまさらなんですがこれまでのステップワゴンに替わって、フリードが我が家の愛車になりました。
ステップワゴンは１１年目で年末に車検を控えていました。これといっておかしいところもなく、かえってエンジンは絶好調！な感じです。
今回も車検を通すか、新車を購入するか迷いましたが、エコカー減税と補助金につらて新車を購入する方向で話が進んでいきました。
私はステップワゴンか日産のセレナがいいなとひそかに思っていましたが、家内は昨年のガソリン高が記憶に新しく、燃費がよくて小さな車にしようといいます。
同じ駐車場にある黄色のフィットが気に入ったようでした。
しかし、実家の両親が近所に住んでいて「今度新車を買いました、セダンなので爺と婆は乗れません」とはいえません。
やっぱり８人乗りを探そうということで、ステップワゴンを購入したＡ店に行きました。
「エコカー減税もあるんで、新車を買おうかなと思ってるんですよ」と長年の付き合いのあるＡさんに言いました。
「けんＰさん、予算はどれくらいですか」と聞くので「ステップワゴンを購入した金額ぐらいかな」というと開口一番「今の車はどんどんよくなっているのであの値段じゃ買えません」と予想外の回答でした。
自分としては「けんＰさんだからがんばりますよ」といってくれるのを期待していただけに、なにか拍子抜けしてしまいました。
もちろん、『自家用自動車』や価格コムを下地にした考えなので、無理な話ではありません。予算に合う車として紹介されたのがフリードでした。
大きい車はダメという家内の意見を反映して、フリードが候補に決まりました。Ｂ店の営業の人がわざわざ自宅までフリードを持ってきてくれ、家族で試乗したところ好評でした。
結局数件の店を回り、会社近くにあるＣ店で購入することにしました。この時点で予算を下回ることになりました。
フリードを契約して２ヶ月半ほどすぎた８月の末にやっと納車、ということになったのでした。
ステップワゴンを購入したときは１　車の中で寝れること　２　キャンプ用品をたくさんつめること　私と家内の両親と旅行にいけることなどが条件でした。
購入当初、小学校１年生と４歳の長男と次男は遊び疲れた後、２列目と３列目のシートで気持ちよく眠っていたものです
その長男と次男も高２と中２になり、キャンプはもちろん家族４人で出かけるという機会が少なくなった今となっては、フリードがちょうどいい大きさなのです。
値引き情報　ホンダは幾つかの系列の販売店があるので、系列の違う販売店で交渉するといいと思います。同じ系列で違う店舗に行っても最初に交渉した店舗に優先権があるようです。
『自家用自動車』では目標値引き額は１７万円でしたが、２７万円プラス下取価格でした。
ただ、一生懸命やってくれる営業さんにお断りするのは申し訳なさでいっぱいでした。
私の場合はたんに値引き額の安さだけではなく、営業さんの人柄も考慮しました。
書いているうちに長くなってしまったので、「フリードがやってきた！」は購入編と比較編の２本立てにします。ルアーフィッシングとはちょっとかけ離れてしまいましたが、ホンダ・フリードに興味のある方の参考になればと思っています。